美國F-22「猛禽」戰鬥機由於設計年代較早，一直未能用上其最新型AIM-9X「響尾蛇」格鬥導彈。 直到最近，這種導彈終於完成了和F-22戰鬥機的整合，美軍已經從F-22上進行了兩次AIM-9X導彈的試射，並計畫到2017年為所有F-22配用AIM-9X導彈。 軍事觀察家認為，美國急於提升F-22的空戰能力是因為即將在亞太地區遇到勢均力敵的對手。 有媒體稱，殲-20與三代戰鬥機空戰試驗，其結果與F-22極為相似。

英國《簡氏防務週刊》5月14日報導，美國空軍5月6日發表聲明，稱F-22「猛禽」戰鬥機首次進行了AIM-9X「響尾蛇」空對空導彈的試射。 美國空軍試飛員在今年早些時候進行了兩次AIM-9X導彈的試射，具體情況在昨天以前尚未公開。 據悉，首次試射是在今年2月26日，導彈成功擊落一架BQM-34靶機。

第二次試射是在4月29日，靶標是一架BQM-74無人靶機。 「第二次發射是在類似實戰環境下發射的，並且測試了‘猛禽’戰鬥機攜帶AIM-9X導彈後所具備的獨特能力。 」F-22武器升級專案首席工程師傑瑞米·庫克森說。

洛克希德·馬丁公司在2014年10月獲得了價值3,340萬美元的合同，用於升級F-22戰鬥機使之具備發射AIM-9X導彈的能力。 這一合同要求改進220具AIM-9發射軌，使之適於發射AIM-9X(美軍共有178架F-22，獲得升級的只有其中110架)。 這一工作在德克薩斯州沃斯堡進行，預計在2017年初完成。

2013號殲-20

AIM-9X導彈使用於較早版本導彈相同的火箭發動機，但是其引導範圍因為採用新型引導頭大為提高。 與早期版本的導彈不同，它採用的是固定彈翼和小型舵面，同時擁有燃氣舵系統，可以大幅提高機動性。 到目前為止F-22戰鬥機只能攜帶AIM-9M導彈。

兩枚導彈的試射標誌著F-22戰鬥機升級AIM-9X工程進入實戰試飛階段。 導彈攜帶和分離的測試已經完成，共進行了17次成功的發射。 AIM-9X導彈目前已經在美軍多種戰鬥機上服役，包括波音F-15C「鷹」，F-15E「攻擊鷹」、F/A-18A+ “大黃蜂」，F/A-18C/D「大黃蜂」，F/A-18E/F「超級大黃蜂」以及洛克希德·馬丁公司的F-16「戰隼」戰鬥機，此外，他們還在升級F-35「閃電2」戰鬥機，使之能夠使用AIM-9X導彈。

美國研製F-22戰鬥機的時候年代較早，因此採用的格鬥導彈彈艙設計方式比較原始，採用打開彈艙後將導彈斜探出機外，然後直接發射的方式。 這種方式大幅度增加了發射導彈時的飛行阻力，在飛機進行大超載機動時發射導彈有一定危險性，因此採用新型導彈需要進行複雜的試飛測試工作。 而相比之下，中國殲-20戰鬥機的格鬥導彈採用發射架外翻的設計，顯然更加完善。 而且殲-20戰鬥機在其研製之初就確定採用全新一代格鬥導彈，也就是霹靂-10導彈。 這種導彈的直徑更大，具備高機動特性，射程超過傳統的格鬥導彈。 被認為是針對隱身戰鬥機之間空戰時難以用雷達鎖定敵機的新情況設計的，使用紅外裝置可以有效鎖定較遠距離上的隱身戰鬥機。 美國正在研製的AIM-9Xblock3導彈也具備類似特點。

殲-20戰鬥機目前已經接近定型。 據網路傳聞，該機可能很快將開始低速生產，初期生產的殲-20可能採用俄羅斯AL-31F發動機的改進型，在動力方面還不能和F-22相提並論。 但除此之外，不論是隱身特性，攻擊能力，電子對抗能力，網路資訊化作戰能力，都與F-22旗鼓相當。 有傳聞指出中國可能已經用殲-20與國產三代戰機進行了空戰試驗，得到的結果與美國用F-22與其三代機類比空戰的結果沒有太大區別。 而且，美媒觀點認為，殲-20重視對地攻擊能力的色彩比F-22更強，其航程遠，載彈量大，可以用於打擊美國在太平洋上的關鍵節點，甚至不必奪取制空權就能摧毀美國在太平洋上的作戰能力。 一旦中國擁有數十架早期型殲-20，美國在太平洋上的軍力優勢就會遇到空前的挑戰。

從2013年開始，美國空軍在其「紅旗」演習中就用F-22戰鬥機類比「敵對」隱身戰機進行了空中對抗試驗，其結論目前不清楚，但可以推斷，美國增強F-22空戰能力，很大程度上正是因為演習中的某些經驗。